記者11月24日從中央空管辦獲悉，中央空管辦日前制定出臺《國家級和省、市級低空飛行綜合監管服務(wù)平臺功能要求（1.0版）》《國家級和省、市級低空飛行綜合監管服務(wù)平臺信息交互規范（1.0版）》，對低空管理系統建設加強規范。

據中央空管辦有關(guān)負責人介紹，根據上述文件，中央空管辦將統一空域管理、飛行信息、飛行服務(wù)等模塊接口，規范飛行申報、告警、聯(lián)動(dòng)處置等功能要求，全面加強全國低空飛行活動(dòng)動(dòng)態(tài)監管與服務(wù)。同時(shí)，組織各地區空管協(xié)調委，各省、自治區、直轄市和新疆生產(chǎn)建設兵團相關(guān)人員專(zhuān)題培訓，系統提升規劃、建設、運行、管理能力。

這名負責人介紹，規范低空管理系統建設，要堅持嚴控風(fēng)險，一體打造低空空管、聯(lián)合監管等核心功能，完善航空器登記、人員資質(zhì)認證、用空審批、電子圍欄等監管功能，實(shí)現對有人與無(wú)人駕駛航空器、國家與民用航空器的統一管理與防控；堅持全國一體，按照“國家—地區（?。小比墭嬒?，體系設計全國統一的一體化平臺架構，實(shí)現“一窗受理、一網(wǎng)通辦”和“全過(guò)程監管”；堅持數據共享，通過(guò)跨部門(mén)的統一數據底座，縱向貫通國家、省、市級平臺，橫向連接網(wǎng)信、發(fā)展改革、工信、公安、自然資源、應急管理、市場(chǎng)監管、氣象、民航等部門(mén)有關(guān)系統，實(shí)現飛行信息按需共享、飛行活動(dòng)聯(lián)動(dòng)監管；堅持科技賦能，推動(dòng)人工智能與低空管理深度融合，增強基于大數據、大模型的空域規劃、航跡預測、沖突預警、計劃審批、飛行調配等能力，拓展有人/無(wú)人駕駛航空器監管服務(wù)新模式。