去年白云機場(chǎng)運送旅客8359萬(wàn)人次 同比增長(cháng)9.45%

廣東機場(chǎng)總客流量居全國首位

文/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員機場(chǎng)宣、唐珩

近期，廣州白云機場(chǎng)T3航站樓內花團錦簇，綠意盎然，吸引了不少旅客拍照。去年10月底全新啟用的T3航站樓，以“花”為設計主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點(diǎn)，建筑造型如鮮花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，在啟用后已經(jīng)成為廣州熱門(mén)打卡網(wǎng)紅地標之一。今年1月1日至3日，東航在廣州共承接進(jìn)出港旅客超7萬(wàn)人次，進(jìn)出港航班433班，比去年同期均有所增長(cháng)，實(shí)現2026年開(kāi)門(mén)紅。

另?yè)靾髷祿?025年，白云機場(chǎng)航班起降55萬(wàn)架次，同比增長(cháng)7.53%。運送旅客8359萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.45%。運送貨郵244萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.37%。

全省機場(chǎng)總客流量超過(guò)1.8億人次

過(guò)去一年，廣東民航接連迎來(lái)新突破?？靾髷祿@示，2025年，廣東全省機場(chǎng)總客流量超過(guò)1.8億人次，持續位居全國各省區市首位。

2025年12月17日，廣州白云機場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破8000萬(wàn)人次；12月24日，揭陽(yáng)潮汕機場(chǎng)年旅客吞吐量首次破千萬(wàn)人次，廣東成為全國唯一擁有4個(gè)“千萬(wàn)級”機場(chǎng)的省份；12月25日，珠海機場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1300萬(wàn)人次，創(chuàng )通航30年以來(lái)歷史最高紀錄；12月30日，深圳機場(chǎng)全年貨郵吞吐量首次突破200萬(wàn)噸，成為內地第三個(gè)總貨量突破200萬(wàn)噸大關(guān)的機場(chǎng)。

快報數據顯示，2025年，廣州白云機場(chǎng)樞紐建設多項生產(chǎn)指標創(chuàng )歷史新高，航班起降55萬(wàn)架次，日平均1508架次，同比增長(cháng)7.53%；運送旅客8359萬(wàn)人次，日平均22.9萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.45%；運送貨郵244萬(wàn)噸，日平均6682噸，同比增長(cháng)2.37%；運送國際旅客1745萬(wàn)人次，日均4.8萬(wàn)人次，同比增長(cháng)19.31%，占總旅客的比重為20.88%。

廣東民航業(yè)的蓬勃脈動(dòng)，是其強勁經(jīng)濟活力的直接映射。超1.8億人次的客流背后，是產(chǎn)業(yè)、貿易、消費與開(kāi)放政策的多重引擎共同驅動(dòng)。

粵港澳大灣區世界級機場(chǎng)群加速形成

廣東民航建設仍在飛馳。2025年12月30日，白云機場(chǎng)國內2號貨站正式投入運營(yíng)，標志著(zhù)白云機場(chǎng)航空貨運保障能力再度邁上新臺階，白云機場(chǎng)三期貨運設施也將隨之陸續投產(chǎn)。

廣州新機場(chǎng)項目去年底獲得國家發(fā)展改革委批復，意味著(zhù)進(jìn)入動(dòng)工倒計時(shí)。該機場(chǎng)未來(lái)將成為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一，也將成為大灣區西部綜合交通樞紐以及大灣區國際貨運航空樞紐之一。

粵港澳大灣區內的各大機場(chǎng)正從競爭走向競合，通過(guò)創(chuàng )新模式共享客流與資源?！敖?jīng)深飛”“經(jīng)珠港飛”等項目讓旅客出行選擇更加靈活。香港國際機場(chǎng)轉機停車(chē)場(chǎng)的啟用，與“粵車(chē)南下”政策無(wú)縫銜接，將大灣區陸路網(wǎng)絡(luò )與全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )緊密聯(lián)結。

作為國家定位的三大全方位門(mén)戶(hù)復合型國際航空樞紐之一，近年來(lái)，白云機場(chǎng)立足粵港澳大灣區區位優(yōu)勢，持續加密?chē)鴥群骄€(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，重點(diǎn)拓展國際核心航點(diǎn)。2025年以來(lái)，白云機場(chǎng)成功促成國內外航司新開(kāi)/加密/恢復近40條國際客運航線(xiàn)，新增或恢復阿拉木圖、達爾文、馬德里、泗水、阿爾及爾、溫哥華、加爾各答、德里8個(gè)國際客運航點(diǎn)；促成印度靛藍航空復航加爾各答航線(xiàn)及新開(kāi)德里航線(xiàn)，白云機場(chǎng)成為內地首個(gè)恢復印度直航的機場(chǎng)，成功打通至南亞核心市場(chǎng)的空中通道；促成阿爾及利亞航空開(kāi)通阿爾及利亞航線(xiàn)，首次搭建起大灣區與北非面積最大國家的空中橋梁。截至目前，白云機場(chǎng)國際及地區通航點(diǎn)超過(guò)100個(gè)。

T3投產(chǎn)后，白云機場(chǎng)小時(shí)高峰運行架次可達150架次，日均航班量可達2100架次，近期可保障年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵380萬(wàn)噸，終端容量更將突破1.4億人次旅客與600萬(wàn)噸貨郵，成為客貨規模位居世界前列的超級樞紐。這推動(dòng)了白云機場(chǎng)在2024年超7600萬(wàn)人次旅客吞吐量的基礎上實(shí)現跨越式增長(cháng)，進(jìn)一步強化粵港澳大灣區的交通輻射力。