ARJ21飛機完全剎停后剎車(chē)裝置煥發(fā)出橙紅色（資料圖）

　　2014年11月8日17時(shí)40分，ARJ21-700飛機最大剎車(chē)能量中止起飛試驗在中國飛行試驗研究院獲得成功，101架機成為繼104架機之后完成取證前全部試驗試飛科目的第二架試飛驗證機。

　　測試過(guò)程中，在飛機到達臨界的中止起飛速度（約165節/小時(shí)，即306公里/小時(shí)）時(shí)，試飛員以飛機最大減速能力將飛機完全剎停，由于剎車(chē)所釋放的巨大能量導致飛機的剎車(chē)裝置產(chǎn)生高溫，煥發(fā)出明亮的橙紅色。

　　ARJ21-700飛機最大剎車(chē)能量中止起飛試驗的目的在于，當飛機在滑跑中動(dòng)力系統出現故障，必須進(jìn)行中斷起飛時(shí)，飛機機輪剎車(chē)裝置的最大能量吸收能力能夠保證飛機安全剎停，即使在機輪著(zhù)火的情況下，乘客依然能夠有足夠的時(shí)間完成安全撤離。試驗的成功不僅驗證了ARJ21-700飛機的安全性，也為中國商用飛機審定試飛技術(shù)積累了經(jīng)驗。

　　作為首架試飛驗證機，自2008年11月28日首飛以來(lái)，ARJ21-700飛機101架機累計飛行947架次、1445小時(shí)，完成731個(gè)試驗點(diǎn)，承擔并完成了失速、最小離地速度、顫振、空速校準、飛控及起落架系統、最大剎車(chē)能量中止起飛等難度大、風(fēng)險高的試飛科目。