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中國首架高速衛星互聯(lián)網(wǎng)飛機成功首航

2020年07月07日 21:11   來(lái)源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)   記者:姜天嬌

  7月7日,中國第一架高速衛星互聯(lián)網(wǎng)飛機-青島航空QW9771航班在青島舉行首航儀式。

  16時(shí)46分,飛機由青島流亭國際機場(chǎng)起飛,于19時(shí)21分降落在成都雙流國際機場(chǎng),與使用傳統Ku衛星的互聯(lián)網(wǎng)飛機不同,本次航班適配的高速互聯(lián)系統基于國內首顆且唯一一顆Ka頻段高通量衛星——中星16號。飛機在萬(wàn)米空中可以實(shí)現百兆以上的高速率聯(lián)網(wǎng),為乘客帶來(lái)與地面上網(wǎng)一樣的網(wǎng)絡(luò )沖浪體驗。

  平飛階段,機上旅客使用個(gè)人手機連接空中互聯(lián)網(wǎng),從2000多個(gè)優(yōu)質(zhì)互娛內容中挑選喜歡的類(lèi)型,體驗數字生態(tài)客艙帶來(lái)的內容豐富、品質(zhì)穩定的機上娛樂(lè )體驗。

  本次航班還實(shí)現了國內民航史上第一次空中直播。嘉賓在飛機上與地面直播間進(jìn)行視頻連線(xiàn),實(shí)時(shí)分享空中畫(huà)面,空中信息孤島被打通。

  這架高速衛星互聯(lián)網(wǎng)飛機利用數字化航空娛樂(lè )服務(wù)系統及數字客艙一站式軟件解決方案,構建了包括移動(dòng)端空中內容娛樂(lè )、航旅出行服務(wù)、空中電商新零售等多元空中互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),成為支持疫后民航業(yè)結構重塑和數字化轉型的優(yōu)秀范例。

  中國衛通是中國航天科技集團有限公司所屬核心專(zhuān)業(yè)子公司,為本次首航提供高通量衛星資源,是我國唯一擁有通信衛星資源且自主可控的基礎電信運營(yíng)商,運營(yíng)管理著(zhù)15顆民商用通信廣播衛星資源,擁有國家基礎電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證及增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。作為國內機上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的積極參與者和推動(dòng)者,中國衛通可為客戶(hù)提供天地一體化的綜合信息服務(wù),為航空公司的機組人員和飛機提供高性?xún)r(jià)比的空地寬帶連接,助力航空公司實(shí)現精確高效的運行管理及全連接的數字化轉型。

  除航空外,中國衛通在航海、應急、能源等領(lǐng)域也為客戶(hù)提供了無(wú)處不在/無(wú)時(shí)不在的衛星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。未來(lái),中國衛通將與垂直行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作,針對航空、航海、能源、國土資源、農林牧漁、應急、廣播、視頻、教育等各行業(yè)需求,打造專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化,完整的衛星互聯(lián)網(wǎng)解決方案,發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò ),滿(mǎn)足公眾對衛星互聯(lián)網(wǎng)的想象與期待,為開(kāi)啟衛星互聯(lián)網(wǎng)新基建時(shí)代提供中國方案。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜天嬌)

(責任編輯:劉江)

中國首架高速衛星互聯(lián)網(wǎng)飛機成功首航

2020-07-07 21:11 來(lái)源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)
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