外媒稱(chēng)中國進(jìn)口車(chē)降稅振奮全球廠(chǎng)商：德國或成最大受益者

　　參考消息網(wǎng)5月24日報道 外媒稱(chēng)，中國宣布從7月1日起將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅降至15%，美國、德國、日本和其他國家將從中受益。

　　據美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站5月22日報道，美國第二大汽車(chē)出口市場(chǎng)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)中國。因此，在中國宣布從7月1日起將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅降至15%時(shí)，這無(wú)疑是個(gè)好消息。

　　報道稱(chēng)，這項改變是針對全球的，這意味著(zhù)這一讓步除美國外也將令德國、日本和其他國家受益。然而，至少很多美國人正透過(guò)當前美中貿易爭端這塊棱鏡來(lái)看待中國這項舉動(dòng)。

　　今年第一季度，中國在美國汽車(chē)出口中占到15%，出口額超過(guò)20億美元。只有對加拿大的出口多于中國。

　　在出口到中國的汽車(chē)中，多數(52%)車(chē)輛由兩個(gè)港口運出——南卡羅來(lái)納州的查爾斯頓港和佐治亞州的不倫瑞克港。這兩個(gè)港口在美國的總出口中約占26%。

　　這告訴我們兩件事：首先，美國正出口到外國的汽車(chē)很可能是在美國南部制造的。第二，中國人愛(ài)好更高端的汽車(chē)。例如，寶馬是在南卡羅來(lái)納州制造的，梅賽德斯-奔馳則是在亞拉巴馬州制造的，那里可以直接通向不倫瑞克。

　　報道稱(chēng)，在向中國出口的美國各州中，南卡羅來(lái)納州和亞拉巴馬州分別排在第二和第三位，僅次于加利福尼亞州。

　　除南部的更高端制造商和它們所在的州之外，查爾斯頓和不倫瑞克這兩個(gè)港口也將受益。

　　數據顯示，向中國的出口對這兩個(gè)港口都非常重要。查爾斯頓的總出口額中有四分之一來(lái)自汽車(chē)，其中25%出口到中國。在不倫瑞克，有88%的出口額來(lái)自汽車(chē)，其中36%銷(xiāo)往中國。

　　可以說(shuō)，在那些港口工作的人、在亞拉巴馬州和南卡羅來(lái)納州制造工廠(chǎng)工作的人、在地方和州政府工作的人、為汽車(chē)行業(yè)或汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員提供服務(wù)的人聽(tīng)到這個(gè)消息都非常高興。

　　另?yè)�英國《金融時(shí)報》網(wǎng)站5月22日報道，對銷(xiāo)售到中國的汽車(chē)削減進(jìn)口稅最大的受益者或許將是德國制造商。

　　駿特商務(wù)咨詢(xún)公司的數據顯示，2017年，中國進(jìn)口的汽車(chē)中有三分之一是德國制造的，這使德國位列美國之前，美國在中國汽車(chē)進(jìn)口中占22%。日本車(chē)占中國進(jìn)口汽車(chē)的五分之一，而英國占9%。

　　伯恩斯坦研究公司駐香港的分析師羅賓·朱(音)說(shuō)：“德國高檔汽車(chē)制造商等毫無(wú)疑問(wèn)將因今天宣布的決定而成為贏(yíng)家�！�