圖 10月16日，隨著(zhù)一聲響亮汽笛，首批美國波士頓橙線(xiàn)地鐵車(chē)在長(cháng)春下線(xiàn)。新華社記者 段 續攝

　　經(jīng)濟日報長(cháng)春10月16日訊 (記者李己平、通訊員解紹赫)黨的十九大即將開(kāi)幕之際，中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司傳來(lái)好消息——10月16日，由該公司研制的首批美國波士頓橙線(xiàn)地鐵車(chē)在長(cháng)春順利下線(xiàn)，預計將在今年12月份運抵美國。

　　該車(chē)是國內首批具有完全自主知識產(chǎn)權的美標地鐵車(chē)，相比波士頓既有線(xiàn)路運營(yíng)幾十年的老車(chē)，這批地鐵車(chē)輛將極大地改善美國乘客的出行體驗。該車(chē)采用不銹鋼車(chē)體，運營(yíng)時(shí)速為102公里，車(chē)輛服務(wù)年限可達30年。

　　波士頓地鐵橙線(xiàn)車(chē)輛結構強度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國標準。這是國內首個(gè)整車(chē)各系統均采用美國標準設計的產(chǎn)品，執行美標總計多達120余項，同時(shí)滿(mǎn)足美國殘疾人協(xié)會(huì )標準（ADA）、美國環(huán)境署標準、美國馬薩諸塞州公共交通安全運行法案、美國人體工程軍工MIL標準等。車(chē)輛采用全新平臺，正向設計、自主研發(fā)，整車(chē)具有完全的中國自主知識產(chǎn)權。