本報記者 朱雙健

今年9月1日起，新版強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（GB 17761—2024）正式實(shí)施。舊車(chē)還能銷(xiāo)售和上路嗎？

記者走訪(fǎng)北京多家線(xiàn)下電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店了解到，新國標實(shí)施后，線(xiàn)上門(mén)店正在進(jìn)行新舊標準產(chǎn)品切換，目前仍有在售的（GB17761—2018）國標電動(dòng)自行車(chē)。據了解，新國標落地設置了3個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，舊國標車(chē)允許銷(xiāo)售至2025年11月30日。從12月1日開(kāi)始，不管是網(wǎng)上還是實(shí)體店，都將全面禁止銷(xiāo)售舊國標車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商表示，近期正在清理庫存，并對舊國標車(chē)給予一定的優(yōu)惠，如到期仍有余貨，廠(chǎng)家會(huì )直接召回。

據了解，新國標明確規定電動(dòng)自行車(chē)最高設計車(chē)速不得超過(guò)25km/h，并要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機自動(dòng)停止動(dòng)力輸出。同時(shí)，為了杜絕改裝行為，新國標通過(guò)完善電池組、控制器、限速器等防篡改技術(shù)指標和檢測方法，增加互認協(xié)同功能，落實(shí)“一車(chē)一池一充一碼”，從技術(shù)上提高了非法改裝門(mén)檻。

目前，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品普遍使用大量塑料作為功能件和裝飾材料，以滿(mǎn)足消費者對電動(dòng)自行車(chē)外觀(guān)的個(gè)性化需求。但由于塑料本身具有可燃性，這些材料在發(fā)生火災時(shí)會(huì )加速火勢蔓延并釋放大量有毒氣體。因此，新國標中增加了“電動(dòng)自行車(chē)使用的塑料的總質(zhì)量不應超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%”的要求。

為提升消費者使用體驗，新國標將鉛蓄電池車(chē)型整車(chē)重量限值由55公斤調整至63公斤，續航里程可以達到60公里至70公里，可減少充電頻次。同時(shí)，不再強制安裝腳踏騎行裝置，提升產(chǎn)品的實(shí)用性，節約生產(chǎn)成本，也為消費者提供更多的車(chē)型選擇空間。同時(shí)，鼓勵安裝后視鏡、轉向燈，提高車(chē)輛行駛安全性。

“電動(dòng)自行車(chē)新國標的正式實(shí)施，不僅是簡(jiǎn)單的標準升級，更是對電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的系統升級，以此來(lái)解決行業(yè)長(cháng)期積累的深層次問(wèn)題?！睂ν饨?jīng)濟貿易大學(xué)國家（北京）對外開(kāi)放研究院副教授盧福永表示，新國標的實(shí)施一是解決核心安全問(wèn)題，限速25km/h有助于減少高速行駛帶來(lái)的風(fēng)險，完善防篡改技術(shù)指標等舉措也有助于減少改裝引發(fā)的事故；二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，通過(guò)技術(shù)標準、產(chǎn)品質(zhì)量標準、認證等方式提升產(chǎn)品品質(zhì)，解決行業(yè)惡性競爭亂象，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續健康發(fā)展；三是提高公共治理效能，交管部門(mén)更容易制定清晰的電動(dòng)自行車(chē)類(lèi)別管理標準，商務(wù)部門(mén)也可通過(guò)“以舊換新”等政策助力產(chǎn)業(yè)升級。

針對新國標實(shí)施以后，消費者如何選購新車(chē)，北京市海淀區市場(chǎng)監管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監督管理科副科長(cháng)陳穎給出了建議，消費者在選購新國標電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，可以查看CCC認證和產(chǎn)品合格證，按照相關(guān)法律法規要求，每一輛出廠(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)都應有“一車(chē)一證”的產(chǎn)品合格證，購買(mǎi)時(shí)需仔細核對合格證上的產(chǎn)品型號、整車(chē)編碼等信息參數與實(shí)車(chē)是否一致。若要進(jìn)一步核實(shí)產(chǎn)品合格證真偽和CCC認證證書(shū)有效性，可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼，或登錄全國認證認可信息公共服務(wù)平臺（cx.cnca.cn）查詢(xún)確認，避免買(mǎi)到不合格產(chǎn)品。

不少消費者對自己的舊車(chē)能否繼續使用表示擔心，盧福永表示，消費者已經(jīng)購買(mǎi)的舊國標車(chē)還可繼續使用，也可以多多關(guān)注當地“以舊換新”政策，以免錯過(guò)優(yōu)惠換車(chē)的機會(huì )。