在9月23日舉行的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )新聞發(fā)布會(huì )上，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等部門(mén)相關(guān)負責人透露了下一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，培育壯大智慧交通的政策舉措，包括抓緊編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，即將發(fā)布施行《“人工智能+交通運輸”實(shí)施意見(jiàn)》等。

當前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規?？焖偬嵘?。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(cháng)、一級巡視員郭守剛介紹，今年1至7月，我國具備組合駕駛輔助功能（L2級）的乘用車(chē)新車(chē)累計銷(xiāo)量775.99萬(wàn)輛，滲透率達62.58%，5G和C-V2X裝配量超過(guò)300萬(wàn)輛。

與此同時(shí)，關(guān)鍵技術(shù)取得突破，示范規模穩步擴大。據悉，我國已建成涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛等在內的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，人工智能大模型實(shí)現批量上車(chē)，感知設備、C-V2X等均達到國際領(lǐng)先水平。全國已建成17個(gè)國家級測試示范區，正加快推進(jìn)20個(gè)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)城市建設，累計開(kāi)放測試示范道路35000多公里、發(fā)放測試示范牌照超過(guò)1萬(wàn)張。

郭守剛表示，下一步，工業(yè)和信息化部將抓緊編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，支持車(chē)用人工智能、汽車(chē)操作系統、智能線(xiàn)控底盤(pán)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續健全完善汽車(chē)技術(shù)標準體系，深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)、“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)工作，扎實(shí)推動(dòng)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

交通運輸部科技司綜合處處長(cháng)邢凡勝表示，面向“十五五”，交通運輸部正在深入推進(jìn)“人工智能+交通運輸”行動(dòng)，將把人工智能在交通運輸領(lǐng)域規?；瘎?chuàng )新應用作為主攻方向。

具體而言，邢凡勝介紹，一是抓緊出臺《“人工智能+交通運輸”實(shí)施意見(jiàn)》，該意見(jiàn)即將發(fā)布施行。二是聯(lián)合行業(yè)和社會(huì )力量，組織建設綜合交通運輸大模型，加快普及智能體應用。三是采用“科技+工程”模式，圍繞大通道貨車(chē)自動(dòng)駕駛、內河貨運船舶自主編隊航行、公路重大災害智能管控處置、公路自由流收費、高速磁浮系統等典型應用，推動(dòng)實(shí)施一批創(chuàng )新工程。四是謀劃開(kāi)展人工智能+交通運輸“十百千”創(chuàng )新行動(dòng)，加大試點(diǎn)示范密度，廣泛凝聚創(chuàng )新合力。