本報記者 郭冀川

　　9月18日，國家能源局發(fā)布2025年8月份全國電動(dòng)汽車(chē)充電設施數據，截至8月底，我國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施（槍?zhuān)┛倲颠_到1734.8萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)53.5%。

　　從細分領(lǐng)域來(lái)看，公共充電設施和私人充電設施均保持增長(cháng)，但增速有所差異。公共充電設施（槍?zhuān)盗繛?31.6萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)37.8%，公共充電樁額定總功率達到1.96億千瓦，平均功率約為45.48千瓦。

　　私人充電設施（槍?zhuān)┑脑鲩L(cháng)更為顯著(zhù)，數據顯示，截至8月底，私人充電設施（槍?zhuān)┻_到1303.2萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)59.6%，私人充電設施報裝用電容量達到1.15億千伏安。私人充電設施的快速增長(cháng)，一方面反映出越來(lái)越多的消費者購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)并選擇安裝私人充電設備，以滿(mǎn)足日常便捷充電的需求；另一方面也說(shuō)明居民對電動(dòng)汽車(chē)的接受度不斷提高，私人充電設施的普及程度成為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要因素之一。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )（乘聯(lián)會(huì )）秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，近年來(lái)，我國充電基礎設施快速發(fā)展，已建成世界上數量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎設施體系?！爸?zhù)眼未來(lái)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)快速增長(cháng)的趨勢，需要進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，更新老舊交流低功率樁，加快高功率直流快充的升級，更好滿(mǎn)足人民群眾購置和使用新能源汽車(chē)需要，助力推進(jìn)交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設?！?/p>

　　近年來(lái)我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷提升。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2025年1月份至8月份，新能源汽車(chē)國內銷(xiāo)量808.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30.1%。

　　充電樁產(chǎn)業(yè)直接受益于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)，中研普華在《2025—2030年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預測報告》中表示，未來(lái)五年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)規模將保持20%以上年復合增長(cháng)率。需求端，新能源汽車(chē)滲透率突破40%，日均充電需求激增至1.2億千瓦時(shí)；供給端，超充樁占比從2023年的5%躍升至2025年的20%，單樁功率突破480kW；模式端，光儲充一體化項目落地超200個(gè)，能源綜合利用率提升40%。

　　盤(pán)古智庫高級研究員吳琦對《證券日報》記者表示，隨著(zhù)市場(chǎng)上新能源汽車(chē)保有量的不斷增加，對充電設施的需求也日益增加。為了滿(mǎn)足這一需求，政府和企業(yè)會(huì )加大在充電基礎設施建設方面的投入，形成良性循環(huán)。例如，一些城市根據新能源汽車(chē)的保有量和增長(cháng)趨勢，制定了充電基礎設施建設規劃，確保充電設施的供應能夠與新能源汽車(chē)的發(fā)展相匹配。

　　吳琦認為，充電基礎設施的發(fā)展對新能源汽車(chē)起到了多方面的帶動(dòng)作用，包括消除里程焦慮、提升使用便利性和推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新等。兩者相互促進(jìn)、共同發(fā)展，為我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續繁榮奠定了堅實(shí)基礎。