新華社北京12月15日電（記者張驍）記者從北京市交通委獲悉，隨著(zhù)北京地鐵3號線(xiàn)一期（東四十條—東壩北）、12號線(xiàn)（四季青橋—東壩北）、昌平線(xiàn)南延一期剩余段（西土城—薊門(mén)橋站及朱房北站）等3條（段）城市軌道交通新線(xiàn)15日同步開(kāi)通，北京城市軌道交通運營(yíng)里程新增約43公里。至此，北京城市軌道交通運營(yíng)總里程達到879公里，長(cháng)度居全國首位。

　　北京市交通委軌道交通運營(yíng)管理處副處長(cháng)吳玉蘭介紹，此次新開(kāi)通3條地鐵線(xiàn)，不僅在北京中心城區新增東西向軌道交通廊道，而且與多條南北向軌道交通線(xiàn)路連接，為馬甸、安貞、東壩等居住區增添公共交通出行新選擇，對于緩解北京中心城區交通壓力，服務(wù)沿線(xiàn)重點(diǎn)功能區建設具有重要意義。

　　北京地鐵3號線(xiàn)一期（東四十條—東壩北）開(kāi)通，將提升國鐵北京朝陽(yáng)站客流在北京市內快速集散能力。北京朝陽(yáng)站交通樞紐當日同步啟用，旅客可選擇地鐵、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、公交車(chē)、私家車(chē)等多樣化方式出行。而隨著(zhù)國鐵北京朝陽(yáng)站接入北京城市軌道交通運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，北京七大火車(chē)站、兩大機場(chǎng)實(shí)現“地鐵全覆蓋”。

　　吳玉蘭說(shuō)，目前，北京城市軌道交通運營(yíng)總里程達879公里，車(chē)站522座，其中換乘站98座。從1969年10月1日，作為我國第一條城市軌道交通的北京地鐵1號線(xiàn)正式開(kāi)通，到如今北京成為全國城市軌道交通運營(yíng)里程最長(cháng)城市，軌道交通在首都發(fā)展建設中起到的基礎性、支撐性、引領(lǐng)性作用持續彰顯。