肖 偉

　　春節假期，全國快遞行業(yè)進(jìn)入忙碌的“春運”模式。記者走訪(fǎng)了解到，為確保春節期間快遞業(yè)務(wù)的平穩運行，多家快遞公司通過(guò)提升補貼、設置獎勵、科學(xué)調配以及采用先進(jìn)設備等措施，確保每一份年貨都能準時(shí)送達。

　　在中國郵政速遞物流股份有限公司長(cháng)沙河西服務(wù)點(diǎn)，記者看到，快遞包裹堆得如同小山一般，其中不乏彩電、冰箱、洗衣機等家電，快遞員正忙著(zhù)裝車(chē)發(fā)貨。該服務(wù)點(diǎn)工作人員向記者介紹：“‘以舊換新’政策大力促進(jìn)了家電消費，春節期間快遞數量的增加需要大量快遞員留崗工作。公司采取派單費用補貼、設置獎勵政策和輪休保障等措施，讓大家感受到溫暖與尊重?！?/p>

　　謝芝軍是上海市兔喜快遞超市的年輕店長(cháng)，在國家補貼政策和中通快遞股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中通快遞”）的支持下，成千上萬(wàn)個(gè)像他一樣的年輕人建立起末端驛站?！拔襾?lái)上海好些年了，今年春節我決定留下來(lái)，好好為社區居民做好快遞服務(wù)，‘快遞+超市’的模式既增加了收入，也讓我在這座城市‘扎根’?！敝x芝軍說(shuō)。

　　在“留住人”的同時(shí)，多家快遞公司積極采用無(wú)人設備，建立智能調度平臺，開(kāi)發(fā)相關(guān)算法，通過(guò)提升工作效率，進(jìn)一步保障物流暢通。

　　比如，在新疆，中通快遞的無(wú)人機跨越山巒，將新鮮水果送往指定的貨物集中點(diǎn)；在深圳的自動(dòng)化分揀車(chē)間里，京東物流股份有限公司自主研發(fā)的包裹機器人將包裹準確裝入指定貨倉；在義烏的出口企業(yè)發(fā)貨倉庫里，圓通速遞有限公司的快遞員們手持智能終端，掃碼攬收當日達和次日達的貨物。

　　得益于無(wú)人設備和智能調度系統之間的無(wú)縫配合，一把智能掃碼槍就能攬收貨物，一個(gè)訂單號就能匹配運輸工具和運輸路線(xiàn)，一個(gè)手機智能軟件就能查詢(xún)貨物流向、具體位置、簽收情況和費用明細。