本報記者 齊 慧
近日,中鐵特貨物流股份有限公司在鐵路12306平臺推出的“汽車(chē)托運”業(yè)務(wù)受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。春運期間,“人乘高鐵,車(chē)‘坐’火車(chē)”的出行方式正在悄然風(fēng)行,相關(guān)話(huà)題接連沖上社交平臺熱搜榜高位。
不同于傳統的公路托運,鐵路汽車(chē)托運采用全封閉的專(zhuān)業(yè)廂體,不僅規避了長(cháng)途行駛的損耗,而且將原本服務(wù)于B端車(chē)廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)物流體系,直接向C端大眾開(kāi)放,憑借規范透明的價(jià)格體系和全鏈條保險保障,贏(yíng)得了市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。
據了解,汽車(chē)托運服務(wù)依托中鐵特貨公司成熟的商品車(chē)物流體系,通過(guò)鐵路12306平臺向個(gè)人用戶(hù)開(kāi)放。車(chē)主只需在A(yíng)PP或小程序上完成線(xiàn)上下單、支付等操作,即可為愛(ài)車(chē)辦理鐵路托運,實(shí)現“人車(chē)分運、各自抵達”。
該項服務(wù)的核心優(yōu)勢在于其標準化的服務(wù)流程與完善的安全保障,精準回應了市場(chǎng)對汽車(chē)托運服務(wù)的核心關(guān)切。透明化定價(jià),服務(wù)采用全程“一口價(jià)”模式,用戶(hù)在平臺輸入起止地點(diǎn)后即可獲知總費用,無(wú)隱性消費,價(jià)格清晰明確;規范化交接,在車(chē)輛交接環(huán)節,工作人員會(huì )與客戶(hù)共同查驗并記錄車(chē)輛狀況,確保交接清晰、責任明確;專(zhuān)業(yè)化運輸,車(chē)輛全程由JSQ6型鐵路專(zhuān)業(yè)運輸車(chē)承運,該車(chē)型采用全封閉車(chē)廂及專(zhuān)業(yè)抱輪式緊固裝置,能有效保障車(chē)輛運輸安全;全方位保障,平臺為每臺承運車(chē)輛贈送物流責任險,解除車(chē)主后顧之憂(yōu)。
汽車(chē)“坐”火車(chē),是我國經(jīng)濟持續高質(zhì)量發(fā)展、消費結構升級與國家政策精準引導同頻共振的結果,也是鐵路企業(yè)從傳統客貨運服務(wù)向現代化綜合物流服務(wù)轉型的實(shí)踐,是對滿(mǎn)足人民群眾從“走得了”到“走得好”這一消費升級需求的具體回應。
“以前回老家靠開(kāi)車(chē)。2000多公里路程,全家輪流開(kāi),到家得先歇3天。今年在12306上給愛(ài)車(chē)‘買(mǎi)’了張票,我和家人坐火車(chē)先走,車(chē)隨后就到,這才是真正的回家!”在新疆創(chuàng )業(yè)的黃建軍感慨,“以前為了省錢(qián),2000多公里硬著(zhù)頭皮開(kāi);現在為了省心,愿意花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)?!?/p>
專(zhuān)家表示,這種心態(tài)的轉變,精準對應了經(jīng)濟學(xué)中的“收入效應”。隨著(zhù)我國居民收入水平的穩步增長(cháng),人們對“時(shí)間成本”和“安全體驗”的支付意愿顯著(zhù)增強。
中鐵特貨公司的數據佐證了這一趨勢。12306汽車(chē)托運業(yè)務(wù)的出現,填補了高品質(zhì)長(cháng)途出行服務(wù)的市場(chǎng)空白,將專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)物流服務(wù)直接推送到旅客指尖,真正打通了服務(wù)民生的“最后一公里”,實(shí)現了供給與新需求的精準匹配。今年以來(lái),該公司汽車(chē)托運業(yè)務(wù)訂單量呈明顯增長(cháng)態(tài)勢,同比增幅達55.62%。
汽車(chē)托運業(yè)務(wù)的火爆,不僅滿(mǎn)足了旅客的托運需求,更為春運保障以及春節期間的旅游市場(chǎng)拓展了更廣闊的空間。更多的私家車(chē)不再長(cháng)途跋涉,而是從高速公路轉至鐵路干線(xiàn),不僅有效緩解了春運期間的道路擁堵壓力,更大幅降低了長(cháng)途駕駛的安全風(fēng)險。
與此同時(shí),這種“鐵路+自駕”的組合模式,正在激活目的地旅游市場(chǎng)。在亞心之都、雪域高原、碧海瓊崖,一臺臺托運而來(lái)的私家車(chē)駛下站臺,載著(zhù)游客駛向更廣闊的山海。這不僅便利了群眾歸鄉路,也為暢通國內大循環(huán)、服務(wù)構建新發(fā)展格局提供了助力。
專(zhuān)家表示,“12306托運汽車(chē)訂單爆火”,是一次成功的需求側與供給側的高水平對接。當國家政策的“指揮棒”、經(jīng)濟發(fā)展的“硬實(shí)力”與國企創(chuàng )新的“驅動(dòng)力”匯聚于一點(diǎn),就能精準擊中民生痛點(diǎn),創(chuàng )造出讓人民滿(mǎn)意、為發(fā)展助力的新服務(wù)、新業(yè)態(tài)。
從“走得了”到“走得好”,2026年春運的這股“托運熱”,不僅是鐵路運輸業(yè)務(wù)板塊的一次跨越,更是中國經(jīng)濟發(fā)展活力與人民對美好生活追求同頻共振的縮影。
(責任編輯:李冬陽(yáng))