9月9日0時(shí)55分，隨著(zhù)調度命令下達，300余名施工人員進(jìn)入指定區域開(kāi)展施工作業(yè)，標志著(zhù)北京至哈爾濱鐵路秦皇島至山海關(guān)段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)京哈鐵路秦沈段)增設異物侵限監測系統施工全面展開(kāi)。

　　京哈鐵路連接東北和華北地區，是中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵沈陽(yáng)局)管內最繁忙的客運通道之一，日均運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)68對、普速列車(chē)47.5對，充足的運力極大方便了東北和華北地區人民的往來(lái)。遼寧省組織擴建的京哈以及新建的臺黑、凌綏3條高速公路，計劃年內通車(chē)。3條高速公路均上跨京哈鐵路秦沈段，立交橋已完成主體施工，鐵路部門(mén)在為其增設鐵路異物侵限監測系統后，確保鐵路運輸絕對安全的基礎上，相關(guān)高速公路才能順利開(kāi)通。

　　本次施工包括京哈鐵路秦沈段異物侵限監測系統軟件更換，部分通信基站、中繼站增加異物控制單元，東戴河站、綏中北站、臺安站以及沿線(xiàn)部分中繼站列控系統軟件更換。

　　本次施工具有任務(wù)重、影響大、風(fēng)險高等特點(diǎn)。為最大限度保障施工安全和質(zhì)量，國鐵沈陽(yáng)局從施工界面、工序銜接、作業(yè)時(shí)間、機具調配等方面加強組織，細化方案、研判風(fēng)險、落實(shí)職責，確保施工作業(yè)有條不紊，安全可控。

　　為確保施工順利進(jìn)行，國鐵沈陽(yáng)局組織中鐵六局、中鐵十六局、中鐵十九局，以及山海關(guān)工務(wù)段、錦州車(chē)務(wù)段、錦州電務(wù)段等13家施工和配合單位300余人，設置10個(gè)作業(yè)區域，組織形成10個(gè)試驗組，充分利用本次天窗有力時(shí)機，集中力量、科學(xué)組織、統籌結合，提高設備質(zhì)量。

　　本次施工將完成異物侵限監測系統10項功能的安裝測試。這次施工的順利完成，為相關(guān)高速公路順利開(kāi)通奠定了堅實(shí)基礎。目前，國鐵沈陽(yáng)局正以實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命，勇?lián)鷩F企業(yè)使命和責任，努力在改革創(chuàng )新中煥發(fā)新動(dòng)能、在高質(zhì)量發(fā)展中勇立潮頭，為遼寧全面振興全方位振興貢獻力量。