為大力弘揚勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵和引導廣大鐵路干部職工積極投身交通強國建設，當好中國式現代化開(kāi)路先鋒，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會(huì )公開(kāi)發(fā)布“最美鐵路人”。丁巧仁、王婷婷、孔祥配、車(chē)菲菲、李元、王超、陳永紅、馬萬(wàn)里、王中美和高明偉等10名同志光榮入選。

　　在中國廣袤的大地上，鋼鐵脈絡(luò )縱橫延展，承載著(zhù)國家發(fā)展的強勁脈搏，也見(jiàn)證著(zhù)無(wú)數鐵路人的辛勤付出。丁巧仁、王婷婷、孔祥配等十位同志光榮入選“最美鐵路人”，他們以平凡崗位上的非凡堅守，詮釋了新時(shí)代鐵路人的精神風(fēng)貌，展現了勞動(dòng)者最美的姿態(tài)。他們的故事，是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路職工的縮影，更是鼓舞全社會(huì )奮發(fā)向上的精神力量。

　　堅守，是鐵路人最崇高的職業(yè)品格。萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上，無(wú)數鐵路工作者數年如一日，在平凡的崗位上默默耕耘，以精湛技藝和嚴謹態(tài)度守護著(zhù)運輸安全。陳永紅十二年堅守在海拔3100多米的蘭新高鐵祁連山隧道群，克服高寒缺氧，親手檢查數千根支柱與設備，筑牢高原鐵路的安全屏障；馬萬(wàn)里憑借高超技藝洞察隧道細微隱患，被工友譽(yù)為“馬金錘”；王中美以二十四年青春投身橋梁焊接，用百?lài)嵑附z、二十萬(wàn)米焊縫參與六十座世界級橋梁建設……他們的堅守，不僅是對設備的維護，更是對生命的敬畏、對事業(yè)的忠誠，彰顯了鐵路人“安全大于天”的崇高信念。

　　服務(wù)，是鐵路人最溫暖的價(jià)值底色。作為服務(wù)行業(yè)的重要窗口，鐵路系統直接面對人民群眾，鐵路人的一言一行關(guān)乎旅客體驗、關(guān)乎社會(huì )感受?？紫榕湓陲L(fēng)雪中沉著(zhù)駕駛，為臨產(chǎn)孕婦爭取寶貴時(shí)間；車(chē)菲菲在列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)耐心梳理線(xiàn)路，用交互系統為旅客尋找解決方案；李元在深圳北站創(chuàng )新推出“四通”服務(wù)，消除語(yǔ)言文化障礙；高明偉駕駛“明偉服務(wù)車(chē)”穿梭站區，守護旅客平安……他們始終秉持“人民鐵路為人民”的宗旨，將溫情融入服務(wù)，用專(zhuān)業(yè)化解難題，讓旅途成為美好體驗，使車(chē)站充滿(mǎn)人文關(guān)懷。他們的付出，讓鐵路不僅是交通工具，更成為傳遞溫情的紐帶。

　　創(chuàng )新，是鐵路人最鮮明的時(shí)代氣質(zhì)。面對新形勢新任務(wù)，鐵路人勇立潮頭、銳意進(jìn)取，以技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新推動(dòng)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。王婷婷敏銳把握客戶(hù)需求，創(chuàng )造性運用“量?jì)r(jià)互?！闭邔?shí)現企業(yè)、客戶(hù)與鐵路的三方共贏(yíng)，帶領(lǐng)團隊屢破裝車(chē)紀錄；丁巧仁刻苦鉆研重載列車(chē)通信技術(shù)，從零開(kāi)始學(xué)習新系統，成為設備維護專(zhuān)家，有力保障大秦鐵路數次網(wǎng)絡(luò )升級……他們立足崗位、敢闖敢試，在貨運改革、技術(shù)攻關(guān)、效率提升等方面主動(dòng)作為，不斷激發(fā)運輸潛能、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、提升運營(yíng)效益，為中國鐵路現代化建設注入源源不斷的動(dòng)力。

　　十位“最美鐵路人”的故事，是個(gè)體的奮斗詩(shī)篇，更是集體的精神圖譜；是崗位的兢兢業(yè)業(yè)，更是時(shí)代的鏗鏘足音。他們身上所體現的堅守、服務(wù)與創(chuàng )新的品質(zhì)，深深熔鑄在中國鐵路發(fā)展的偉大歷程中，也成為激勵全社會(huì )砥礪前行的寶貴財富。讓我們以“最美鐵路人”為榜樣，弘揚他們的敬業(yè)精神、服務(wù)意識和創(chuàng )新勇氣，在全社會(huì )形成崇尚先進(jìn)、學(xué)習先進(jìn)、爭當先進(jìn)的良好氛圍，共同凝聚起奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代的磅礴力量，為推進(jìn)中國式現代化建設作出新的更大貢獻!（胡淼）