本報記者 孟 珂

　　2月10日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、林安物流集團聯(lián)合調查發(fā)布數據顯示，2025年1月份，中國公路物流運價(jià)指數為105.7點(diǎn)，環(huán)比季節性回落0.23%，同比上升1.71%。從周指數看，走勢“兩頭低，中間高”，第一周、第四周運價(jià)指數環(huán)比回落，第二周、第三周運價(jià)指數環(huán)比回升。

　　據了解，中國公路物流運價(jià)指數是反映一定時(shí)期內，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內公路物流運輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢的相對數。

　　中國物流信息中心分析師高帥在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，1月份，受春節假期季節性因素影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有所放緩，市場(chǎng)需求相較前期有所收窄。春節假期較早疊加市場(chǎng)需求不足，司機出工意愿減弱，運力供給隨之減少。綜合來(lái)看市場(chǎng)供需同步放緩，運價(jià)指數季節性回落。

　　分車(chē)型指數看，各車(chē)型指數環(huán)比小幅回落，同比有所增長(cháng)。以大宗商品及區域運輸為主的整車(chē)指數為106.1點(diǎn)，比2024年12月份回落0.21%，比2024年同期回升1.99%。零擔指數中，零擔輕貨指數為103.8點(diǎn)，比2024年12月份回落0.30%，比2024年同期回升0.38%；零擔重貨指數為106.1點(diǎn)，比2024年12月份回落0.24%，比2024年同期回升2.08%。

　　“分區域看，華北、珠三角、西北區域運價(jià)指數有所回升，東北、東南沿海、華中、山東半島、西南、長(cháng)三角區域運價(jià)指數有所回落?！备邘浾f(shuō)。

　　物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節，如何進(jìn)一步提質(zhì)增效、降低成本成為關(guān)鍵。中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副部長(cháng)劉向東對《證券日報》記者表示，應加強物流基礎設施數字化建設、提升供應鏈效能，以數據的“快跑動(dòng)”暢通物流的“快車(chē)道”。盡快出臺公路物流基礎設施數字化標準，從頂層設計引導數字化升級。

　　對于后期走勢，高帥認為，我國經(jīng)濟運行具備較好基礎，“兩重”“兩新”等增量政策繼續顯效，市場(chǎng)主體回升動(dòng)力較為穩定，企業(yè)預期較為樂(lè )觀(guān)，隨著(zhù)后續各地推進(jìn)復工復產(chǎn)，預計市場(chǎng)將有所回暖，運價(jià)指數有望保持平穩走勢，或將小幅震蕩回升。