資料圖：國產(chǎn)C919大飛機模型

　　全國政協(xié)委員、中國工程院院士馮培德在2012兩會(huì )期間帶來(lái)了《推進(jìn)低空空域開(kāi)放，完善法律法規，推進(jìn)我國通用航空產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng )新》的提案，3月7日，馮院士就中國國產(chǎn)大飛機C919的研制進(jìn)展事宜，接受了記者采訪(fǎng)。

　　馮院士提到，“十五”、“十一五”期間，國家統一布局ARJ21新支線(xiàn)項目、C919大型客機項目，標志著(zhù)中國開(kāi)始全面進(jìn)入民用航空產(chǎn)業(yè)。近日媒體報道稱(chēng)，中國C919型號大飛機研制有望今年底完成裝配，2014年實(shí)現首飛，對此，馮培德院士表示，現在看來(lái)，C919大飛機能夠按照預定的時(shí)間表、按照預定節點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)；他還提到，大飛機項目原先的經(jīng)費規劃是不足的，已經(jīng)接近用完，今后將擴充經(jīng)費預算，目前已經(jīng)得到國家相關(guān)部門(mén)的支持，C919項目將本著(zhù)既要節約經(jīng)費、同時(shí)應該花費的資金又要必須強化投入的原則進(jìn)行；C919首飛之時(shí)將裝配CMF出品的發(fā)動(dòng)機，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機預計在“十三五”期間用上。

　　關(guān)于航空工業(yè)重大項目的研制節點(diǎn)問(wèn)題，馮院士強調，要按照科學(xué)規律辦事，踏踏實(shí)實(shí)努力工作，不宜搞所謂“獻禮十八大”等硬性節點(diǎn)目標。同時(shí)，他還提到，在機型研發(fā)方面，相信今年會(huì )有“許多喜訊”，值得大家期待。