【環(huán)球網(wǎng)赴珠海航展特派報道組 記者 李亮】第九屆中國國際航空航天博覽會(huì )（珠海航展2012）于11月13日-18日在廣東省珠海市金灣區三灶鎮隆重舉行。中國商用飛機有限責任公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)陳進(jìn)13日在航展現場(chǎng)接受環(huán)球網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)，就眾人矚目的ARJ21飛機的研發(fā)難關(guān)及其交付延誤等問(wèn)題進(jìn)行介紹。他預計，ARJ21飛機將在一兩年之內交付使用，它將主攻中國市場(chǎng)，再由近及遠，輻射周邊國家市場(chǎng)及非洲等市場(chǎng)，爭取從技術(shù)成功到市場(chǎng)成功，最后達到商業(yè)成功的遠期目標。 

　　陳進(jìn)介紹了ARJ21飛機的三個(gè)特點(diǎn)。第一，它是中國具完全自主知識產(chǎn)權的首款支線(xiàn)客機。第二，它完全按現在最先進(jìn)的適航標準，預計2012年取得FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）適航證，與波音空客這些百年老字號統一要求。第三，它走的是國際合作的道路。發(fā)動(dòng)機是美國GE公司的，航電系統是柯林斯公司的。除了航電系統外，它與巴西航空公司E190飛機十分相似。 

　　對于A(yíng)RJ21出現的交付延遲，陳進(jìn)稱(chēng)，ARJ21飛機是中國第一款具自主知識產(chǎn)權的噴氣飛機，是中國人的百年航空夢(mèng)從主觀(guān)心情上，商飛迫切希望早日將其交到客戶(hù)手中，目前出現延遲，商飛的心情也十分著(zhù)急。但是技術(shù)含量大，適航證門(mén)檻高等問(wèn)題，使得目前困難比設計之初預料的更大。而且交付延誤在眾多飛機制造過(guò)程中也十分普遍。 

　　十年磨一劍。陳進(jìn)稱(chēng)，ARJ21飛機目前已經(jīng)進(jìn)入官方驗證試飛階段，在一兩年內，一定能交付運營(yíng)。對于A(yíng)RJ21未來(lái)的市場(chǎng)表現，陳進(jìn)表示，雖然目前已有的252架儲備訂單中有些來(lái)自外國客戶(hù)，但商飛最關(guān)心的是中國市場(chǎng)的需要�！笆刂�(zhù)家門(mén)口，我們一定要利用本土優(yōu)勢，挖掘這個(gè)全球增長(cháng)最快的市場(chǎng)�！标愡M(jìn)說(shuō)，“以中國為根據地和立足點(diǎn)，再由近及遠，向中國周邊國家及與中國關(guān)系較密切的國家推送。非洲一些國家目前正呼喚我們去建機場(chǎng)，建航空公司，建飛機制造廠(chǎng)�！�

（責任編輯：林偉銘）