2016年7月31日訊，29歲的海軍航母艦載戰斗機一級飛行員張超，4月27日在駕駛殲－15飛機進(jìn)行陸基模擬著(zhù)艦訓練時(shí)，突遇飛機故障，不幸殉職。

　　飛行員張超

　　當天，在連續完成兩架次海上30米超低空飛行后，張超駕駛戰機執行陸基模擬著(zhù)艦訓練。著(zhù)陸后，已經(jīng)接地滑跑的飛機突報“電傳故障”，機頭急速大幅上仰，瞬間離地。在飛機超過(guò)80度仰角情況下，張超被迫跳傘，墜地后受重傷，經(jīng)搶救無(wú)效英勇?tīng)奚��?/p>

　　現場(chǎng)視頻和飛參數據顯示，從12時(shí)59分11．6秒發(fā)現故障到59分16秒跳傘，短短4．4秒時(shí)間里，張超竭盡全力推操縱桿，制止機頭上揚。

　　“生死邊緣，張超仍在試圖挽救飛機�！焙＼娔撑炤d航空兵部隊部隊長(cháng)戴明盟說(shuō)。

　　艦載戰斗機飛行，被形容為“刀尖上的舞蹈”，是世界上風(fēng)險最高的職業(yè)之一。統計表明，航母艦載戰斗機飛行員的風(fēng)險系數是航天員的5倍、普通飛行員的20倍。

　　2015年3月，主動(dòng)申請來(lái)到海軍某艦載航空兵部隊之前，張超是“�？招l士”王偉生前所在部隊優(yōu)秀的三代機飛行員，曾數十次帶彈緊急起飛驅離外軍飛機，首批駕駛殲－11B飛機飛臨西沙永興島，是全團6名“尖刀”隊員中最年輕的一員。

　　犧牲前，張超共飛過(guò)8種機型，是中國軍隊年輕三代機飛行員中的佼佼者。

　　“張超是為人民海軍航母艦載機事業(yè)犧牲的第一位英烈�！贝髅髅苏f(shuō)，“我們剛剛起步，未來(lái)的考驗還很多，要走的路還很長(cháng)……”

　　2012年11月23日，戴明盟首次在遼寧艦航母上成功阻攔著(zhù)艦；2013年5月，人民海軍第一支艦載航空兵部隊成立；2014年底，我國自主培養的首批艦載戰斗機飛行員成功完成艦上起降。

　　張超的犧牲，沒(méi)有影響人民海軍航母艦載機事業(yè)的前進(jìn)步伐。

　　6月16日，渤海灣畔，一架架殲－15飛機再次展翅海天間。