昨日，記者從四川省機場(chǎng)集團獲悉，中國民航局已回復批準成都新機場(chǎng)命名備案，成都新機場(chǎng)正式定名為“成都天府國際機場(chǎng)”。

　　成都天府國際機場(chǎng)位于天府新區簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮，距離成都市中心50余公里。目前，新機場(chǎng)建設指揮部等與成都天府國際機場(chǎng)建設相關(guān)的基礎設施建設已開(kāi)始啟動(dòng)，新機場(chǎng)建設計劃年內正式動(dòng)工。

　　根據近期規劃，成都天府國際機場(chǎng)將建3條跑道、2個(gè)航站樓，飛行區等級為4F。新建航站樓總面積約60萬(wàn)平方米（約為目前雙流國際機場(chǎng)T2航站樓的2倍），同時(shí)還將建設8萬(wàn)平方米的綜合交通換乘中心、18萬(wàn)平方米的停車(chē)樓，并建設貨運、航空配餐、場(chǎng)務(wù)、消防救援、生產(chǎn)生活輔助設施以及供電、供水、供氣、排污等公用配套設施，屆時(shí)可滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸的需求。

　　而成都天府國際機場(chǎng)遠期將規劃建設四縱（4條平行跑道）二橫（兩條側向跑道）共6條跑道，在其中兩條跑道之間還將建設一條貨運大通道。同時(shí)，還將建設兩排共計4個(gè)航站樓，在兩排航站樓之間將建有一條機場(chǎng)高速路橫穿，與機場(chǎng)航站樓無(wú)縫鏈接。4個(gè)航站樓總面積約126萬(wàn)平方米，是目前雙流國際機場(chǎng)T2航站樓的4倍。建成后能夠滿(mǎn)足年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次和年貨郵吞吐量200萬(wàn)噸的需求。

　　成都天府國際機場(chǎng)定位為我國國家級國際航空樞紐，它建成后，成都將成為繼北京、上海之后，我國第三個(gè)擁有雙機場(chǎng)的城市。而根據目前的初步功能定位，成都擁有雙機場(chǎng)后，雙流國際機場(chǎng)將以運營(yíng)國內航線(xiàn)為主，天府國際機場(chǎng)則將以運營(yíng)國際航線(xiàn)為主。