截止6月，國航已將國內機票銷(xiāo)售代理費降至0。近期，國航又發(fā)消息稱(chēng)6月25日起將調整直分銷(xiāo)銷(xiāo)售策略，大部分緊俏航線(xiàn)機票將在其直銷(xiāo)渠道獨家銷(xiāo)售。直銷(xiāo)渠道政策傾斜或將成為國航乃至三大航未來(lái)機票銷(xiāo)售主旋律。如此政策必將順應國資委要求的降低央企成本要求，但節省成本是否能受益到乘機旅客？

　　本次直銷(xiāo)獨家銷(xiāo)售僅為官網(wǎng)導流升級版

　　早在2006年國航電子商務(wù)成立以來(lái)，就有部分航線(xiàn)“官網(wǎng)獨家銷(xiāo)售”，大部分集中在國航優(yōu)勢航線(xiàn)，主要包括拉薩、林芝等西藏地區航線(xiàn)。隨著(zhù)電子商務(wù)發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )購票已成為航空旅客主要購票方式，國航也在春節、國慶等重點(diǎn)旺季實(shí)行官網(wǎng)獨售。但本次機票定向銷(xiāo)售時(shí)間最長(cháng)，覆蓋航線(xiàn)最多，是前所未有的。

　　哪些機票會(huì )在國航電商獨家銷(xiāo)售？

　　1、航班飛行前3天，所有國內客座率達到80%的航班，剩余座位僅限電商渠道銷(xiāo)售；

　　2、國航獨飛航線(xiàn)，主要包括拉薩、林芝、稻城亞丁、九寨溝等西部地區優(yōu)勢航線(xiàn)。

　　傳統機票銷(xiāo)售依靠代理，電商獨售是否會(huì )讓國航吃不消？

　　新局勢或新規則勢必打破目前平衡狀態(tài)，國航必將面臨壓力，這點(diǎn)從客座率達到80%再轉向直銷(xiāo)渠道銷(xiāo)售也可看出。國航為此在2014年就已經(jīng)開(kāi)始優(yōu)化電商渠道，包括6月1日剛剛上線(xiàn)的國航新版APP。

　　渠道轉移將給旅客帶來(lái)什么？

　　更省心：渠道轉移最重要的是使緊俏變得不那么緊俏了，旅客購買(mǎi)機票可以更為從容，快捷找到緊俏航線(xiàn)機票，更省心。

　　更省錢(qián)：避免機票代理在售票中出現要求旅客購買(mǎi)保險、酒店、旅游等產(chǎn)品。另外，國航直銷(xiāo)渠道將節省的代理費受讓給旅客，執行3%-8%的額外優(yōu)惠。體現在機票上就是更省錢(qián)了。