四川通用航空協(xié)會(huì )正式掛牌成立。劉忠俊 攝

　　中新網(wǎng)成都3月31日電 (記者 劉忠俊)31日，為積極響應促進(jìn)通航發(fā)展的若干積極政策，由四川10家通航企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的成立的四川通用航空協(xié)會(huì )在成都正式掛牌成立。

　　據了解，今年對于中國通用航空產(chǎn)業(yè)是意義深遠的一年，繼“十二五”規劃明確提出加快通用航空快速發(fā)展后，中國民航局已啟動(dòng)“十三五”通用航空發(fā)展規劃編制工作，低空開(kāi)放改革試點(diǎn)也將在年內全面推開(kāi)，隨著(zhù)國家通航政策的陸續出臺，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間也迎來(lái)了發(fā)展機遇。

　　民航西南管理局通航處處長(cháng)賴(lài)文強介紹，國家已把通航產(chǎn)業(yè)納入戰略規劃，地方政府也把通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。中國的民航發(fā)展很快，但通航產(chǎn)業(yè)很慢，飛機也僅有1900多架，發(fā)展大大滯后。與此同時(shí)，制約通航發(fā)展的因素也很多，比如通航機場(chǎng)的建設和土地問(wèn)題、航空汽油的供應等。

　　據介紹，四川有18家通航企業(yè)，但因機場(chǎng)太少，制約了四川本地通航商業(yè)的發(fā)展，再加上飛機所使用的航空汽油國內僅有1家生產(chǎn)企業(yè)，基本上靠進(jìn)口，所以飛行的成本也太高�！巴ê狡髽I(yè)的供油、機務(wù)、培訓等環(huán)節，缺乏系統保障，導致許多問(wèn)題不能解決�！蔽髁�?zhù)P騰通用航空公司董事長(cháng)林孝波稱(chēng)。

　　強烈的發(fā)展需求，巨大的市場(chǎng)空間，積極的政策信號，正催動(dòng)著(zhù)各路力量蓄勢待發(fā)，四川通航產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展期，到2020年四川將建38個(gè)通航機場(chǎng)。

　　據悉，此次由四川10家通航單位聯(lián)合發(fā)起成立的四川通用航空協(xié)會(huì )，旨在為四川、西南地區乃至全國的通航企業(yè)構建一個(gè)國內外學(xué)習交流業(yè)務(wù)知識和政策信息的平臺，優(yōu)勢互補，資源共享，聚力揚華，推動(dòng)四川乃至全國的通用航空的發(fā)展。