圖：中國商飛C919首架機中機身總裝下線(xiàn)

　　近日，C919大型客機首架機在中航工業(yè)西飛618廠(chǎng)房迎來(lái)中機身的總裝下線(xiàn)。在整個(gè)中機身團隊的共同見(jiàn)證下，首架機中機身部段在總裝型架上完成了下架前最后的測量，被穩穩地移放到了地面托架上。中機身作為前、后機身的橋接，是影響到中央翼、外翼、機身對接的重要部段，它的成功下線(xiàn)是整個(gè)機體工作包的重要成果，至此，C919大型客機向結構總裝下線(xiàn)又邁出了堅實(shí)的一步。

　　在首架機研制期間，中機身團隊根據現場(chǎng)情況編制發(fā)放了很多更改單，處理了很多超差單，記錄并總結了大量的分析報告和工作日志。同時(shí)，他們在工裝設計、公差分配、部件定位、制孔方法等領(lǐng)域也積累了大量經(jīng)驗，為后續架次的生產(chǎn)裝配排除了障礙。

　　在生產(chǎn)裝配期間，中機身IPT團隊派出設計員在閻良長(cháng)期跟產(chǎn)，他們同西飛項目組經(jīng)常開(kāi)會(huì )研討，及時(shí)梳理現場(chǎng)問(wèn)題。為了以最快的速度解決制造過(guò)程中出現的問(wèn)題，他們放棄周末休息時(shí)間，做到有問(wèn)題第一時(shí)間到場(chǎng)，第一時(shí)間拿出解決方案，現場(chǎng)能處理的問(wèn)題現場(chǎng)及時(shí)處理，保證問(wèn)題不過(guò)夜，嚴格守住各個(gè)時(shí)間節點(diǎn)，不拖累現場(chǎng)進(jìn)度，保證問(wèn)題實(shí)時(shí)快速地解決。