本報訊（記者　楊柳）航空器除冰是冬季冰雪天氣下飛機起飛前的“必選動(dòng)作”，航空器除冰的效率直接影響著(zhù)航班運行效率。昨天北京青年報記者從首都機場(chǎng)獲悉，今冬，首都機場(chǎng)將全面開(kāi)展D類(lèi)機型（包括波音767、空客A330等機型）的慢車(chē)除冰推進(jìn)工作。

　　據了解，慢車(chē)除冰是指，飛機在進(jìn)入除冰區域后不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，除冰后迅速離開(kāi)的除冰模式。2011年，首都機場(chǎng)在國內率先實(shí)現了波音737系列機型的慢車(chē)除冰，除冰效率提高了50%以上。此后，首都機場(chǎng)逐步擴大慢車(chē)除冰實(shí)施范圍。2012年，成功將慢車(chē)除冰實(shí)施范圍擴大至所有C類(lèi)機型（包括波音737、空客A320等常見(jiàn)機型）。

　　相比于C類(lèi)機型，D類(lèi)機型的機身尺寸和翼展寬度更大，發(fā)動(dòng)機推力成倍增加，直接導致發(fā)動(dòng)機吸入區和尾流危險區范圍更大，除冰地面行車(chē)路線(xiàn)更為復雜。今冬首都機場(chǎng)慢車(chē)除冰的覆蓋范圍擴大至70%，從而有力提高了首都機場(chǎng)航空除冰運行效率和服務(wù)質(zhì)量。