據美國戰略之頁(yè)網(wǎng)站11月12日報道，中國目前有11架“空警”-200服役，另外還有4架出口型(ZDK-03)出口到巴基斯坦。巴基斯坦購買(mǎi)ZDK-03的單價(jià)是3億美元。

　　報道稱(chēng)，包括空警-500這種新預警機在內，中國有兩種“空警”預警機使用的都是運-8系列運輸機�！翱站�”-500將補充并最終替代“空警”-200預警機。中國目前有11架“空警”-200服役，另外還有4架出口型(ZDK-03)出口到巴基斯坦。巴基斯坦購買(mǎi)ZDK-03的單價(jià)是3億美元。

　　另一方面，中國的鄰國日本又開(kāi)始對已經(jīng)服役13年的機載預警及控制系統進(jìn)行升級。上一次升級是在2010年。美國的預警機(E-3)使用的是上世紀50年代的波音707飛機，與之不同的是，日本的預警機是以上世紀80年代的波音767為平臺，這種飛機的艙內面積比波音707大出50%，機內容積則是前者的兩倍。日本的預警機將換裝最新的電子對抗和通信設備，使其系統性能更加強大并且易于操控。日本現有4架預警機，每架預警機的升級費用約為2.5億美元，升級后它們將達到美國E-3G Block 45預警機的水準。E-3G的性能遠遠超過(guò)“空警”-200和“空警”-500，但中國人正在逐步縮小差距。

　　日本經(jīng)常使用預警機來(lái)協(xié)調應對飛近日本空域的俄羅斯和中國飛機。至少，這向俄羅斯和中國人證明了日本人的能力�？梢哉f(shuō)是一種警告，一種有力的警告。