美國內華達山公司研制的“追夢(mèng)者”空天飛機日前進(jìn)行了首次自由飛行測試，整個(gè)飛行過(guò)程堪稱(chēng)完美，但在降落時(shí)卻因左起落架未及時(shí)展開(kāi)，整個(gè)飛機滑出跑道。
�。玻埃保蹦昝绹教祜w機退役后，美國航天局分別與三家企業(yè)聯(lián)手研制可以將人送上國際空間站的“太空巴士”，內華達山公司的“追夢(mèng)者”空天飛機是其中之一，它被稱(chēng)為“新版本的小型航天飛機”。
據美國媒體２９日報道，“追夢(mèng)者”原型機２６日在美國加利福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地進(jìn)行飛行測試。一架直升機將它吊至３８１０米左右的高度釋放，“追夢(mèng)者”隨即啟用自動(dòng)控制系統，近１分鐘的飛行“按照設計進(jìn)行”，堪稱(chēng)“完美”。然而在降落地面的過(guò)程中，它的左起落架展開(kāi)時(shí)出現異常，結果“追夢(mèng)者”滑出了跑道。
內華達山公司官員２９日表示，“追夢(mèng)者”的載人艙在事故中沒(méi)有受到損害，意味著(zhù)在此類(lèi)事故中宇航員可能不會(huì )受到傷害。此外，“追夢(mèng)者”的電腦系統保持正常工作，其他關(guān)鍵組件也保持完整。除了最后的降落，這次飛行是“相當成功的”。
除了內華達山公司，另兩家接受美國航天局資助的企業(yè)分別是太空探索技術(shù)公司與波音公司，它們研制的都是能夠搭載７人的航天器，但其中只有“追夢(mèng)者”可以重復使用。目前，美國航天局送人上國際空間站依靠俄羅斯飛船，該機構希望到２０１７年能夠改變這一被動(dòng)局面。
