第十五屆北京國際航空展覽會(huì )２５日舉行，中國商用飛機有限責任公司發(fā)布其成立以來(lái)的第四份民用飛機市場(chǎng)預測年報指出：未來(lái)２０年，中國在大型基礎設施建設以及民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的積極投入將有力地支撐航空需求的快速增長(cháng)，國內市場(chǎng)共需５３００多架干線(xiàn)和支線(xiàn)客機，國內民用客機市場(chǎng)將達近４萬(wàn)億元。

　　年報指出，與其他運輸方式相比，航空運輸增長(cháng)速度最快，所占比例逐年提高，中國已迎來(lái)大眾航空時(shí)代。２０１２年，中國民航運輸業(yè)完成旅客周轉量５０１０．７億客公里，比上年度增長(cháng)１０．４％；全年運輸旅客３．１９億人次，比上年度增長(cháng)９．２％。２００１－２０１２年，中國航空旅客周轉量增長(cháng)了３．６倍，增速高于鐵路和公路客運。在整個(gè)運輸體系中，航空運輸的份額由２００１年的８．３％提升到２０１２年的１５％。

　　年報預計，未來(lái)２０年，中國在大型基礎設施建設以及民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的積極投入將有力地支撐航空需求的快速增長(cháng)。中國的航空旅客周轉量將以年均７．２％的速度增長(cháng)，顯著(zhù)高于全球平均水平。到２０３２年，中國的旅客周轉量將接近整個(gè)北美地區的規模，占全球比例的１６％。

　　中國商飛公司總會(huì )計師田民預計，到２０３２年中國市場(chǎng)的機隊規模將由２０１２年的１９６９架增長(cháng)到６４９４架，占全球客機機隊比例將從現在的１１％增長(cháng)到１７％。中國市場(chǎng)將接收５０座以上客機５３５７架，價(jià)值約６４７０億美元（以２０１３年目錄價(jià)格為基礎），折合人民幣近４萬(wàn)億元。