當地時(shí)間7月6日11點(diǎn)，韓亞航空公司OZ214航班在美國舊金山國際機場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故并起火燃燒，造成2名中國人死亡，182人受傷。事后，有媒體報道稱(chēng)，該航班飛行員是實(shí)習生，缺乏經(jīng)驗。據法新社7月8日消息，韓亞航空首席執行官8日表示，媒體誤報事故航班的飛行員缺乏經(jīng)驗是“不可容忍的”。

　　韓亞航空CEO尹永斗表示，擔任OZ214航班的飛行員李江國46歲，正在進(jìn)行波音777機型的駕駛訓練，但飛機上有一名對該機型駕駛經(jīng)驗豐富的飛行員對其指導，駕駛室里還有另外兩名工作人員。

　　尹永斗指出，盡管李江國駕駛波音777機型的累計時(shí)長(cháng)僅有43小時(shí)，但他有超過(guò)9000小時(shí)的飛行駕駛時(shí)長(cháng)。尹永斗說(shuō)：“這樣的推測是不可容忍的，這與事實(shí)相悖�！彼�還說(shuō)，“這不是一個(gè)能推測的事情。你們不應該推測什么”。

　　尹永斗還說(shuō)道，1999年-2004年，李江國曾多次駕駛波音747機型在舊金山著(zhù)陸，而這次是他第一次嘗試駕駛波音777機型在此地降落。他說(shuō)，李江國所做轉換機型的訓練是“非常常規的訓練類(lèi)型，世界上所有航空公司都會(huì )進(jìn)行這樣的訓練”。而他的訓練指導員是一位經(jīng)驗豐富的飛行員，有超過(guò)12000小時(shí)的飛行時(shí)間。