中國經(jīng)濟網(wǎng)航空6月20日訊 霍尼韋爾和賽峰集團今日宣布將延伸雙方合作關(guān)系，與法國航空公司攜手開(kāi)發(fā)新的綠色電動(dòng)滑行系統（Electric green taxiing system, EGTS）。近日簽署的合作備忘錄將幫助法國航空對綠色電動(dòng)滑行系統潛在的科技、運營(yíng)及收益進(jìn)行分析。作為回報，法航將協(xié)助霍尼韋爾及賽峰集團細化估算該系統所能提供的節省并量化運營(yíng)收益�！�

　　法國航空公司機隊往來(lái)于眾多繁忙的機場(chǎng)，而綠色電動(dòng)滑行系統可幫助其在這些機場(chǎng)運作時(shí)取得關(guān)鍵性經(jīng)濟效益，同時(shí)為航站樓區域減少氣體排放及噪音污染。經(jīng)初步分析，法航期望在現行的運營(yíng)基礎上，使旗下超過(guò)120架中短程飛機在每個(gè)航班運營(yíng)中節約數個(gè)百分點(diǎn)的燃油消耗。 

　　歸功于這些實(shí)質(zhì)性燃油節約，一架裝配綠色電動(dòng)滑行系統的單通道客機在滑行過(guò)程中可減少大約50%的氧化氮氣體排放量及75%的碳排放量�；裟犴f爾與賽峰集團計劃于2016年使該系統投入使用，并在之后的短期內為現有飛機提供升級選項。 

　　綠色電動(dòng)滑行系統通過(guò)使用輔助動(dòng)力裝置的發(fā)電機來(lái)驅動(dòng)安裝于主輪中的馬達，進(jìn)而使飛機在不使用主發(fā)動(dòng)機的情況下滑行。每個(gè)由該系統驅動(dòng)的飛機機輪均配有一套電子機械作動(dòng)筒，其獨特的動(dòng)力電子設備及系統控制器使飛行員可以在滑行期間操控自如，完全掌控飛機的速度、方向及剎車(chē)。綠色電動(dòng)滑行系統即使不能完全避免使用輔助飛機進(jìn)出機位的地面設備，至少可減少對此類(lèi)設備的依賴(lài)。