據臺灣“中央社”報道，兩岸民航高層主管今天(17)上午舉行座談會(huì )，臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)孫洪祥呼吁直航再增班、大陸開(kāi)放陸客赴臺中轉。

　　兩岸從2003年1月由臺灣執行首班上海單向春節包機，跨出直航第一步;2005年春節實(shí)施雙向包機;2008年7月開(kāi)始周末包機;2008年12月啟用直航航路，2009年開(kāi)始定期航班，至今直航已10年。

　　臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會(huì )與海峽兩岸航空運輸交流委員會(huì )，上午在臺北舉行“2013年海峽兩岸民航高層交流座談會(huì )”。會(huì )議由孫洪祥和海峽兩岸航空運輸交流委員會(huì )主任浦照洲主持。

　　孫洪祥也是現任華航董事長(cháng)。他在會(huì )中提出4個(gè)呼吁，首先期盼兩岸再增班，其次希望大陸開(kāi)放陸客赴臺灣地區中轉班機。

　　孫洪祥指出，兩岸直航進(jìn)入定期航班后，成長(cháng)快速，現在每周雙方共有616班，臺灣地區開(kāi)放10個(gè)航點(diǎn)，大陸則是54個(gè)航點(diǎn)，直航班機仍比香港特區、韓國往返大陸班機少。

　　孫洪祥說(shuō)，兩岸航班旅客量每年約成長(cháng)2成以上，現在每年直航旅客量約占兩岸旅客量55%，也就是還有45%兩岸旅客仍必須經(jīng)由第3地往來(lái)，因此他希望直航班機再增加。

　　孫洪祥表示，現在大陸民眾出境可從香港特區、韓國及日本轉機，大陸應開(kāi)放陸客赴臺灣地區轉機到其他國家。

　　孫洪祥也代表臺灣地區航空業(yè)呼吁，希望直航班機的組員通關(guān)作業(yè)及適航驗證，都能正�；�，減少不便;同時(shí)希望大陸開(kāi)放北部航路讓臺灣地區飛歐洲的航班使用，縮短飛行時(shí)間，節省油耗。