圖片說(shuō)明：名為“陽(yáng)光動(dòng)力”(Solar Impulse)號的太陽(yáng)能驅動(dòng)飛機美西當地時(shí)間5月3日從舊金山南部起飛，
正式展開(kāi)其首次跨美飛行。（圖片來(lái)源：路透社）

　　一架靠太陽(yáng)能驅動(dòng)的飛機于美國西部當地時(shí)間5月3日從舊金山灣起飛，正式展開(kāi)其首次跨美飛行。

　　據路透社報道，這架名為“陽(yáng)光動(dòng)力”(Solar Impulse)號的飛機美西時(shí)間3日早晨6點(diǎn)從舊金山南部的墨菲特聯(lián)邦機場(chǎng)起飛，以低速飛行，預計到達鳳凰城耗時(shí)15至20個(gè)小時(shí)。除此之外，該飛機還將在達拉斯、圣路易斯以及華盛頓地區停留。飛行團隊希望在兩個(gè)月內完成整個(gè)穿越美國的航程，最終到達紐約的肯尼迪國際機場(chǎng)。

　　瑞士飛行員以及該項目的創(chuàng )建者伯特蘭?皮卡德 (Bertrand Piccard)和安德烈?波斯伯格 （Andre Borschberg）將輪流駕駛。

　　該項目于2003年啟動(dòng)，擁有10年1.12億美元的預算。參與者包括來(lái)自瑞士電梯制造商迅達和比利時(shí)化工集團蘇威的工程師。兩大資助商希望通過(guò)這一項目在測試新材料和新技術(shù)的同時(shí)也能夠提升品牌的認知度。

　　組織者稱(chēng)，希望這次飛行能夠促進(jìn)世界支持采用清潔能源技術(shù)。波斯伯格說(shuō)，他希望人們了解這項技術(shù)的潛力�！叭绻�我們今天不嘗試使用可循環(huán)能源來(lái)飛行，我們永遠也不可能采用它�！�

　　這架飛機采用大屏噴氣式飛機的翼展，但是重量與一輛小型汽車(chē)差不多，由12000個(gè)內置在機翼中的太陽(yáng)能電池板所驅動(dòng)，能同時(shí)為所攜帶蓄電池充電�！瓣�(yáng)光動(dòng)力”只是實(shí)驗模型，該飛行團隊計劃在2015年制造更為先進(jìn)的飛機，并實(shí)現環(huán)球飛行。

　　該太陽(yáng)能飛機去年6月從西班牙飛至摩洛哥，完成了跨越歐非大陸之旅。